Comment gagner un maximum de points lors de l’examen pratique du permis de conduire

Les 30 points de l’épreuve pratique du permis de conduire

 

Le « nouveau permis » permet d’établir une notation plus claire, donc moins arbitraire, de l’épreuve pratique du permis de conduire. Celle-ci est donc désormais notée sur 30 points : le candidat ne doit pas commettre d’erreurs éliminatoires et obtenir un minimum de 20 points afin d’obtenir le précieux « papier rose ». Voici un grand récapitulatif concernant la distribution des 30 points de l’épreuve pratique et les conseils pour en obtenir le plus possible.

Le certificat d’examen du permis de conduire

Voyons à quoi ressemble la petite bête qui concentre tous vos désirs. Mesdames et messieurs, j’ai nommé le certificat d’examen du permis de conduire, en chair et en os :

 

Fiche d'examen du permis de conduire

Présentation du certificat

La partie haute de la fiche d’évaluation comporte des informations administratives sur le candidat, le centre d’examen et l’inspecteur. La nôtre fait un petit clin d’oeil à un grand pilote de rallye que vous aurez certainement reconnu.
Elle informe surtout du résultat de l’examen dans le fameux cadre présentant les mentions : FAVORABLE ou INSUFFISANT ; autant dire que c’est sur cette partie du certificat que vous devez avoir les yeux rivé juste après avoir déchiré l’enveloppe qui contient le certificat ! Rappelons que le résultat n’est plus donné directement après l’épreuve mais envoyé par lettre max via La Poste, une sacrée dose de suspense en perspective !

La partie centrale va maintenant concentrer toute notre attention, c’est elle qui retranscrit le bilan des compétences qui a été établi par l’inspecteur tout au long des 35 minutes de l’épreuve. Voyons comment elles sont organisées :

  1. On distingue trois champs de compétences :
    • Connaître et maîtriser son véhicule
    • Appréhender la route
    • Partager la route avec les autres usagers
  2. Chacun de ces champs comporte des compétences classées de cette manière :
    • E : le candidat a commis une faute éliminatoire  peu importe le nombre de points obtenus à la fin de l’épreuve pratique, le candidat est ajourné en raison d’une faute éliminatoire.
    • 0 : Le candidat n’obtient pas de point pour cette compétence mais n’a pas commis de faute grave.
    • 1 : Le candidat obtient 1 point pour cette compétence.
    • 2 : Le candidat obtient 2 points pour cette compétence.
    • 3 : Le candidat obtient 3 points pour cette compétence.
  3. On distingue également trois comportements évalués concernant l’autonomie et la conscience des risques :
    • L’analyse des situations
    • L’adaptations aux situations
    • Conduite autonome
  4. On distingue finalement les deux points bonus :
    • Le point de conduite économique et respectueuse de l’environnement.
    • Le point de courtoisie au volant.

Au vue de ces éclairages et en se référant au certificat d’examen donné en illustration, on comprend que notre candidat a été plutôt en bonne forme le 13 juillet 2011 :

  1. Il n’a pas commis de faute éliminatoire
  2. Il a eu 28 points sur 30 avec l’aide des deux points bonus.
Bravo à lui !
Conseils pour obtenir un maximum de points

Cette partie contient des liens vers les articles du site présentant des conseils adéquats pour chaque compétence.

Connaître et maîtriser son véhicule

  • Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord : lisez la page sur l’installation au poste de conduite.
  • Effectuer des vérifications des véhicules : voir les 100 vérifications du permis de conduire.
  • Connaître et utiliser les commandes : voir l’article sur les pédales.

Appréhender la route

Partager la route avec les autres usagers

  • Communiquer avec les autres usagers.
  • Partager la chaussée : voir les articles sur la circulation.
  • Maintenir des espaces de sécurité.

Les points bonus

Vous pouvez lire les articles sur la courtoisie au volant ou la conduite économique.

7 commentaires pour Comment gagner un maximum de points lors de l’examen pratique du permis de conduire

  1. Laure on 4 février 2012 at 9 h 56 min

    Je voulais vraiment vous remercier pour votre site et vos conseils! J’ai raté mon permis deux fois et il me restait que quelques semaines avant que mon code ne soit plus valable. Votre site m’a permis d’y voir plus clair, la preuve je viens enfin de le réussir!
    merci encore,
    Laure

    • pilote on 8 février 2012 at 18 h 55 min

      Bravo et bonne route !

  2. etudiant on 4 mai 2012 at 13 h 54 min

    Merci pour ce site très pratique. Je l’ai découvert 3 jours avant l’épreuve, ça m’a permis de bien revoir les points essentiels de la conduite et surtout potasser les questions de vérifications int/ext.

    J’ai eu mon permis sans problème (30/31). Bonne chance à tous

  3. karine on 7 septembre 2012 at 9 h 41 min

    bonjour!
    moi j’aurais une questions:
    quels sont les erreurs éliminatoire a ne pas commettre ?

    merci
    karine qui passe son 4ém exament dans une semaine, et espére étre FAVORABLE!!!!!!!

    • pilote on 7 septembre 2012 at 10 h 57 min

      Bonjour,
      J’espère pour vous que ce sera favorable également ! Voici la page récapitulant toutes les erreurs tolérées et éliminatoires : http://reussirpermis.com/erreur-eliminatoire

      Bien à vous.

  4. gasnier laure on 17 septembre 2012 at 15 h 57 min

    bonjour, j’ai passé le permis à 14h aujourd’hui et grâce à votre site qui fourmille de bons conseils, j’ai tenté d en appliquer un bon paquet!
    Notamment le « bonjour Monsieur », le « tout le monde est bien attaché, les portes sont verrouillées, alors on y va! » le « la question 14 Monsieur! ». Au retour dans la voiture après la question de verif. exter. j’ai reposé la question sur la ceinture et les portes…bref merci mille fois de tous ces conseils!
    Maintenant j’attends fébrilement la réponse car mon parcours a été épique! tellement épique que nous n’avons même pas fait de voie rapide. On est tombé sur des déviations a répétitions, des convois exceptionnels, des bouchons, des travaux…l’enfer. Bref j’ai tenté de garder mon calme au maximum. pour les manœuvres, j’ai fait le choix du rangement en bataille qui s’est ma fois pas mal passé, les 2 questions ok, en revanche dans une rue étroite et à double sens, il y avait des véhicules stationnés de mon coté et je suis aller rapidement me placer sur la droite pour laisser passer les voitures mais j ai eu la sensation que mon examinateur avait freiné à ma place car quand j ai voulu freiner le frein m’a semblé dur. mais il n’a rien dit… en sortant du véhicule j’étais dépité et ma monitrice m’a dit  » c’était pas mal, ça manquait de rythme mais je pense que c’est bon. en souriant, elle l’a répéter 2 fois…le truc c’est qu’elle derrière n’a pas senti si il a freiné ou non. Puis le fait de ne pas avoir fait de voie rapide par manque de temps…bref je ne sais pas quoi penser…des idées?

  5. gasnier laure on 17 septembre 2012 at 16 h 00 min

    J’oublie aussi que dans une rue a double sens ou il y avait un stop, je me suis arrêter au stop un peu en biais car une voiture sur ma droite était mal stationner et me gênait et que évidement c est a ce moment qu’une voiture est arrivé dans l’autre sens. je les empêchais de passer, mon examinateur m’a dit, vous pouvez avancer un ptit peu…ce que j ai fait mais sans franchir le stop pour autant.

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